Por lo general, las áreas suburbanas no tienen restricciones, excepto quizás las vías principales y las áreas del centro de la ciudad, donde el estacionamiento en la calle generalmente se mide con parquímetro. En algunas ciudades existen regulaciones de estacionamiento durante las horas pico en las vías principales, donde no se permite estacionar en uno o ambos lados de la calle en ciertos momentos (esto también puede incluir calles con parquímetros en los centros de las ciudades).
En invierno, algunas calles están designadas como ‘calles de nieve’, lo que significa que no se puede estacionar allí cuando las nevadas superan una cierta profundidad (que se muestra en un letrero), para dejar el camino libre para las máquinas quitanieves.
En algunas calles, hay restricciones de estacionamiento solo en ciertos horarios, por ejemplo, no se puede estacionar entre las 9 am y las 11 am de lunes a jueves. Algunas calles tienen letreros que prohíben estacionar en ciertos días para la limpieza de la calle, por ejemplo, de 2 a. m. a 7 a. m. (los vehículos infractores son remolcados), aunque no siempre se muestran los horarios. El estacionamiento puede estar prohibido durante la noche, por ejemplo, de 1 am a 6 am, en algunas áreas. Si tiene visitantes que deben estacionar durante la noche en la calle, informe a la policía local.
En algunas ciudades, las restricciones de estacionamiento se indican con el color de la acera (los estadounidenses lo escriben acera); por ejemplo, un bordillo rojo indica que no hay estacionamiento en ningún momento, un bordillo amarillo puede significar una zona de carga de camiones limitada, un bordillo verde un período de estacionamiento limitado, un bordillo azul solo para estacionamiento para discapacitados y un bordillo blanco para pasajeros que cargan y descargan. Las áreas de estacionamiento, por ejemplo, en las esquinas de las calles, no pueden estar indicadas con líneas amarillas. Siempre lea atentamente todas las señales de estacionamiento.
Además de los lugares de estacionamiento ilegales obvios, como en las entradas y en las paradas de autobús, tenga cuidado de no estacionar a menos de diez pies (3 m) de una boca de incendios, a menudo indicada por un gran espacio entre los automóviles estacionados, ya que es probable que tenga su carro remolcado lejos. Otras áreas restringidas se encuentran frente a las estaciones de bomberos y de ambulancias y las escuelas, a menudo indicadas con un bordillo rojo, y en las paradas de autobús y taxis, donde puede detenerse brevemente, pero no debe bajarse de su automóvil.
En la mayoría de los pueblos y ciudades se proporcionan lugares de estacionamiento reservados para conductores discapacitados. En todos los estados, a los residentes discapacitados se les otorgan placas de registro especiales, que les otorgan privilegios de estacionamiento en espacios designados cerca de todas las instalaciones públicas. La mayoría de las ciudades ofrecen permisos de estacionamiento gratuitos para los residentes.
Siempre debe estacionar en la dirección del flujo de tráfico en el lado cercano de la carretera. A menudo, los espacios de estacionamiento están alineados en diagonal y ‘de frente’, lo que significa que la parte delantera de su automóvil debe mirar hacia el pavimento (acera). Si está acostumbrado a conducir autos extranjeros pequeños (subcompactos), estacionar un SUV en un espacio reducido puede ser definitivamente complicado. Cuando estacione en una pendiente, siempre «frene las ruedas», es decir, gire las ruedas hacia la calle cuando mire cuesta arriba y hacia el bordillo cuando mire cuesta abajo. También es aconsejable dejar el carro en marcha o ‘estacionar’ y aplicar el freno de mano. Las siguientes restricciones de estacionamiento son de uso generalizado:
- Sin detenerse: significa lo que dice: sin detenerse al costado del camino.
- Sin pararse: puede detenerse solo para recoger o dejar pasajeros o mercancías si lo hace rápidamente. No debe dejar su automóvil en un área de ‘no estar parado’.
- Sin estacionamiento: puede detenerse solo para recoger o dejar pasajeros o mercancías. Si va a detenerse por más tiempo, el conductor debe permanecer en el asiento del conductor para que pueda mover el automóvil si es necesario.
Está prohibido estacionar en carreteras en áreas rurales y debe salir completamente de la carretera si desea detenerse. El estacionamiento nocturno fuera de la carretera está prohibido o restringido en muchos estados para caravanas (remolques) y vehículos recreativos (RV) y debe usar un remolque oficial o un parque de RV.
Aparcamientos
Aparcamientos privados y municipales (estacionamientos) se proporcionan en la mayoría de las ciudades. A menudo se utilizan terrenos baldíos, aunque los aparcamientos en terrenos baldíos no son tan seguros como los parques construidos especialmente (especialmente después del anochecer) y, por lo general, tienen superficies irregulares. En la mayoría de las ciudades, los garajes brindan estacionamiento diario para los viajeros. Por lo general, se pueden encontrar garajes más baratos fuera de las áreas centrales, a un corto viaje en autobús o metro desde el centro de la ciudad. Algunas ciudades tienen sistemas de estacionamiento y paseo. Los aparcamientos que atienden a los viajeros tienen horarios de apertura restringidos y suelen estar cerrados durante la noche. Hay estacionamientos cubiertos y al aire libre cerca de los principales aeropuertos, desde donde se brinda transporte gratuito hacia y desde las terminales. Especialmente para los aparcamientos de los aeropuertos, las tarifas pueden ser extremadamente altas. Puede, por ejemplo, comparar precios de parking aeropuerto con parkos , que es una herramienta en línea que puede usar para verificar las mejores ofertas de estacionamiento. La mayoría de las veces, dejar su automóvil estacionado en las cercanías del aeropuerto es una sabia decisión en términos de equilibrar las consideraciones de costo y estrés.
A menudo hay jorobas y baches en la entrada o la salida de los aparcamientos y garajes, así que conduzca despacio. Cuando use un estacionamiento, asegúrese de usar la entrada y la salida correctas. A veces se colocan pinchos (que garantizan que romperán sus neumáticos en pedazos) para evitar que los clientes se vayan sin pagar. En algunos estacionamientos privados (generalmente al aire libre), se estaciona en un puesto (espacio) gratuito y se paga metiendo la tarifa (generalmente una tarifa fija diaria o nocturna) en billetes de dólar doblados en una ranura en un tablero correspondiente a su número de puesto. Se proporciona un ‘relleno’ para empujar los billetes a través de la pequeña ranura (¿qué pasó con los EE. UU. de alta tecnología?). Los centros comerciales (malls), bancos, supermercados, grandes tiendas y otros establecimientos suelen ofrecer zonas de aparcamiento gratuitas para sus clientes.
En las ciudades, es posible que deba realizar una compra y sellar su recibo, o el estacionamiento gratuito puede estar limitado, por ejemplo, a tres horas. En las zonas suburbanas, las grandes tiendas y los centros comerciales suelen ofrecer aparcamientos enormes y completamente gratuitos. Si permanece demasiado tiempo o se estaciona fuera del horario de atención, es posible que le den una multa o incluso que lo lleven una grúa. Los diferentes niveles de estacionamiento pueden indicarse con símbolos, por ejemplo, frutas o verduras, para ayudarlo a recordar dónde estacionó. Algunos aparcamientos y garajes ofrecen servicio de aparcacarros (común en hoteles y restaurantes), con los carros estacionados por asistentes.
Metros
Los parquímetros son comunes en la mayoría de los pueblos y ciudades y, por lo general, aceptan monedas de cinco centavos, diez centavos y veinticinco centavos. En el centro de una pequeña ciudad, 50 centavos compran hasta 30 minutos de estacionamiento con un período máximo permitido de una o dos horas (algunos permiten tres o cuatro horas). A menudo hay contadores de 12 o 24 horas (también llamados postes) en las principales estaciones de tren, donde el estacionamiento cuesta alrededor de 25 centavos por 1,5 horas. No estacione si un parquímetro no funciona o una plaza de estacionamiento está suspendida, ya que puede recibir una multa. La alimentación del medidor (es decir, insertar más monedas una vez que haya expirado su asignación de tiempo inicial) generalmente se permite a menos que se indique un tiempo máximo.
Los asistentes de estacionamiento a menudo viajan en motocicletas de tres ruedas y marcan con tiza las llantas de los automóviles estacionados en áreas de estacionamiento de tiempo limitado sin detenerse (¡excepto para escribir multas!). Los parquímetros suelen funcionar de 9 a 18 horas de lunes a sábado (excepto festivos); verifique los tiempos de los parquímetros, ya que pueden variar de una calle a otra.
Multas
Las normas de estacionamiento están controladas por la policía de la ciudad y las empresas privadas, que son celosas, ya que se les paga en función de los resultados y, por lo general, tienen cuotas que cumplir. Si recibe una multa de estacionamiento, es posible que le entreguen un sobre para enviar el pago a la oficina correspondiente. Por lo general, el pago debe realizarse dentro de los 30 días para evitar incurrir en una multa. Pocos estados intercambian la información de las multas de estacionamiento, particularmente aquellos que no tienen fronteras comunes, por lo que si recibe una multa de otro estado, es poco probable que reciba una citación por falta de pago.
Algunas calles y áreas están designadas como zonas de «remolque» (a menudo representadas gráficamente por un letrero que muestra un hacha roja incrustada en un automóvil o un automóvil que está siendo remolcado). Para recoger su carro de la perrera, debe mostrar prueba de propiedad, tarjeta de identificación del seguro, documento de registro y su licencia de conducir. La tarifa de remolque generalmente debe pagarse en efectivo antes de recuperar su automóvil, ya que las torres normalmente no aceptan cheques personales o tarjetas de crédito.
Las abrazaderas de rueda (coloquialmente llamadas ‘bota’ o ‘zapato Denver’, ya que se usaron por primera vez allí) se usan ampliamente. Para liberar su automóvil de este dispositivo atroz (pero efectivo), debe ir a la estación de sujeción que figura en su boleto, pagar una tarifa de liberación y regresar a su automóvil para esperar la liberación (espere esperar al menos una hora o más durante las horas punta) . Después de que una abrazadera haya estado en su automóvil durante un cierto período, puede ser remolcada, cuando también será responsable de los costos de remolque y almacenamiento.
Si tiene dudas sobre si el estacionamiento en la calle es legal, no se arriesgue, pero estacione en un estacionamiento (estacionamiento) o en un garaje.
Cómo funcionan los parquímetros en USA
Los parquímetros son dispositivos que se encuentran en las calles de muchas ciudades de Estados Unidos y que sirven para regular el estacionamiento de los vehículos. Su funcionamiento es sencillo: el conductor debe introducir una cantidad de dinero (en monedas, billetes o tarjetas) para obtener un ticket que le permite aparcar su carro en una plaza determinada por un tiempo limitado. El ticket debe colocarse en el parabrisas del vehículo, de forma visible, para que los agentes de tráfico puedan comprobar que se ha pagado el servicio.
Los parquímetros tienen varios objetivos: generar ingresos para las administraciones locales, mejorar la movilidad urbana al evitar que los carros ocupen las plazas de estacionamiento durante mucho tiempo, y fomentar el uso del transporte público o alternativo. Sin embargo, también pueden generar inconvenientes para los conductores, como la dificultad para encontrar una plaza libre, el riesgo de recibir una multa si se sobrepasa el tiempo pagado o si se aparca en una zona prohibida, o el coste elevado del servicio en algunas áreas.
Los parquímetros varían según la ciudad, el estado o el país en el que se encuentren. Algunos aspectos que pueden diferir son:
- El tipo de parquímetro: puede ser individual (uno por cada plaza) o colectivo (uno por cada bloque o zona). Los individuales suelen tener una luz roja o verde que indica si la plaza está ocupada o libre, mientras que los colectivos requieren que el conductor introduzca el número de su matrícula o el código de la plaza al pagar.
- El método de pago: puede ser en efectivo (monedas o billetes), con tarjeta (de crédito o débito), con una aplicación móvil (que se vincula con el parquímetro mediante un código QR o NFC) o con una tarjeta prepago (que se recarga en puntos autorizados).
- El precio del servicio: depende de la demanda, la ubicación, la hora y el día. Por lo general, los parquímetros son más caros en las zonas céntricas y comerciales, y más baratos en las periféricas y residenciales. También suelen ser más caros durante las horas punta y los días laborables, y más baratos durante las horas valle y los fines de semana o festivos. Algunas ciudades tienen tarifas dinámicas, que se ajustan según la ocupación de las plazas.
- El tiempo máximo permitido: varía según la zona y el horario. Puede ir desde unos minutos hasta varias horas. Algunas ciudades tienen zonas de corta duración (para hacer gestiones rápidas) y zonas de larga duración (para permanecer más tiempo). Otras ciudades tienen zonas con límite de tiempo y zonas sin límite, donde solo se paga por el tiempo que se usa.
- Las normas de uso: pueden incluir restricciones por motivos de seguridad, limpieza, mantenimiento o eventos especiales. Por ejemplo, algunos parquímetros no funcionan durante la noche, los fines de semana o los festivos, o tienen horarios diferentes según la estación del año. Otros parquímetros pueden estar fuera de servicio por obras, averías o emergencias. Además, algunos parquímetros pueden reservarse para personas con discapacidad, vehículos eléctricos o bicicletas.
Para usar correctamente los parquímetros en Estados Unidos, es importante leer atentamente las señales e instrucciones que se encuentran junto a ellos, así como respetar las normas de tráfico y estacionamiento vigentes en cada lugar. De esta forma, se puede evitar recibir multas, sanciones o remolques por parte de las autoridades competentes.
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